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第十七章 与莫兹利的技术密约

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着,以监督机器生产进度为借口,隔三差五就与莫兹利单独见面,趁机向莫兹利带来的武器工匠详细讲解“谢-德莱塞M1815”针发枪的零件细节,并指导制造;又让莫兹利帮他在英格兰银行开了个私人户头,用来存放在英国的各种收入。

    两周后,车床交货试运行成功,新型火枪也试射成功,武器工匠顺便根据设计图制作出了头盔,谢绾的户头上多了五百英镑,一切圆满交接。

    离开伦敦之前,谢绾和莫兹利约定书信讨论各类新型机器的设计制造问题,必要情况下由莫兹利的得意门生约瑟夫·克莱梅特带着机器前往普鲁士与谢绾讨论修改方案。

    这位克莱梅特其实只比莫兹利小八岁,比谢绾名义上大了足有十七岁,是位精干的中年工匠。他出身寒微,在多个工厂作坊中当过学徒,为人勤奋上进,今年刚来莫兹利·菲尔德商会,就深得莫兹利信赖。值得一提的是,克莱梅特的制图技术在英国首屈一指,这也是莫兹利安排他与谢绾直接沟通的原因。

    一切安排妥当,谢绾带着两台车床,踏上了返程路。

    回程路上,他一直在想,虽然自己并没有给出实物,但到底也是让英国也拥有了这种新型火枪,这到底算不算叛国呢?想来想去,他这次去英国,不也是想偷英国的技术来完成普鲁士的火枪量产吗?而且因祸得福,莫兹利和他的学徒们是这个时代全世界最好的机床制造者,他们为自己也就是为普鲁士提供各种最先进的机床,这对普鲁士来说也是大好事。何况在今年年底,英俄普奥四国就会签订四国同盟,未来整整一百年两国都不会有战争,武器交流不算啥大事。这么想着,他倒也平衡了。

    颠簸一周之后,终于回到了瑟梅尔达。在看到德莱塞家的那一瞬间,谢绾突然想,这舟车劳顿的也太辛苦了,要不把工厂搬到鲁尔区(注1)去吧,煤、杜伊斯堡港,那才是干工业的地方。当然想归想,这事儿目前还不行,毕竟自己是军人,还刚花了国家一百英镑巨款没出成果。

    到家以后,谢绾跟德莱塞忙活了好一会儿才把车床安装好。接下来进入繁琐的准备工作。

    制造钻枪管的钻头和拉膛线的镗刀,需要合金钢或者碳素工具钢,但受这个时代技术所限,两样都没有。

    由于还没有办法测量钢的碳含量,谢绾只得用这个时代已经成熟的坩埚法炼制高碳钢,费了很大劲制造出一批含碳量不确定的高碳钢锭;然后用这批钢锭相互打磨、选择出硬度合适的新车刀;进而用换上新车刀的莫兹利车床打磨出几十支长85厘米、直径1.54厘米的深孔麻花钻头和深孔镗刀;又经过反复测试,谢绾选出了十几支适合给熟铁枪管钻孔、拉膛线的钻头和镗刀;接下来,又将其中一台车床改造为车、钻、镗多用机床——就这样,花了大概三个月,谢绾制造出了这个时代第一台多功能机床,配有多型号车刀、深孔钻头、精密镗刀。

    整个这个过程把德莱塞看得目瞪口呆,他发现谢绾这家伙对铁和铁制工具有非比寻常的认知。虽然他的工厂并不生产枪管,但他也敏锐地意识到,谢绾一定有办法制造出强度和韧性更优越的枪管。
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