这也是在边远地区所必须面对的一个问题。
因为缺乏道路、铁路等交通基础设施,也没有内河航道可以利用,所以很难为作战部队提供后勤保障。
要说的话,坦克未必追得上骆驼。
既然装甲部队没有用武之地,后勤保障又无法依靠地面交通,那么还需要按照传统的方式发动进攻吗?
答案明显是否定的。
关键还有,波伊国军队与当地的布兰军队,也是以步兵为主。
当然,除步兵之外,还有几十万骆驼骑兵。
敌人没有装甲力量,就不用考虑反装甲作战的问题。
回到依靠步兵,用机枪、堑壕与铁丝网决定胜负的时代,帝国陆军的空运能力,足够维持几十万部队。
这种依托空降发起攻击,通过空投与空运来进行补给的战术,也对作战范围做了严格的限制。
简单的说,就是得以占领交通枢纽为主要目的。
在战术上,突袭成功后,空降部队占领了阵地,得立即转攻为守,依托以机场为核心的防御阵地阻击敌人。
只要建起防线,而且获得足够的支持,就能通过防御战消耗敌人。
在某种意义上,这也是投入最少、损失最小的进攻战术。
正是如此,波沙湾登陆成功之后,首先要做的并不是迅速向内陆挺进,而是围绕港口建立以机场为核心的前进基地,并且尽快完成前期的准备工作,确保在敌人反应过来之前发起进攻。
显然,这种范围有限的作战行动,没有任何挑战性。
在登陆作战作期间,2支特混舰队需要提防的,其实是来自波伊国方向的威胁,比如布兰皇家空军的反击。
打到这个时候,布兰皇家空军不可能猜不到帝国军队的战略意图。
虽然在夕梵运河方向上,来自迢曼军队的压力并没减轻,依然非常的巨大,但是布兰皇家空军顶住了压力,向波伊国派遣一支战术航空队,拥有大约100架作战飞机,而且大约有一数是“蚊”式轰炸机。
这是一种威胁巨大,战斗力非常强悍的双发轰炸机。
其实,就是之前提到的“木头飞机”。
因为足够的轻,所以其最大飞行速度超过了每小时600千米,比很多在大战初期服役的战斗机还要快。
正是如此,“蚊”式还被改装成了夜间战斗机使用。
此外,就是造价非常的低廉,能大批量生产与装备使用。
最为重要的是,这种双发轰炸机能够携带鱼雷攻击战舰,也能够挂上炸弹,以俯冲方式进行投弹。
可惜的是,数量太少了。
不是部署的数量少,而是作战消耗太大了。
只是在本土防御作战中,布兰皇家空军就已经损失上千架“蚊”式战斗机。
在10月27日与29日,经过两次消耗巨大的攻击之后,布兰皇家空军增派的作战飞机几乎全部损毁。
至于战果,只是让第十二特混舰队的2艘重巡洋舰遭到重创,不得不提前撤离。
到10月最后一天,2支特混舰队接到了海军司令部的命令,先后离开波沙湾。
在3天前的10月28日,陆战队就已经跟陆军换防,把前沿阵地移交给陆军。
按照安排,接下来的作战行动由陆军独自承担,海军只是负责向前线运送作战物资。
只是,2支特混舰队的作战行动并没结束。