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第898章 船厂

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撤厂转移也是做了规划预案的。

    宜昌是一家中小型的千吨级船厂,林家认为应该让其尽快投产,用于运输大型设备、机器这些,方便在后方加快建设进度,三百、五百也是各一个中小型船厂,百吨级则是二个中型船厂,都还在各自建设中,连设备都才刚洽谈采购。

    船厂主要设备,林家也还想买倒闭船厂的,只有像切割、焊接、钉铆的中小型设备才买新的,主要是实惠划算,而且这类大设备,新旧其实差距并没多大,反而老设备其设计这些多数更加成熟可靠。

    而且这类设备多数是搞搬搬、压压、弯折卷滚轧等这类活,新设备其实也提高不了多少效率,至于涉及的造船新技术、新工艺,只能说林家连老的都还吃不透,甚至吃透还不知道要多少年,可不想还没会走就要跑,反而是那些小型的新设备、新工艺,对建造效率的提升颇为为显着,林家因此才入的手,毕竟他们确实很需要时间。

    找的人,还是之前的,破产厂房尾货和相关的废弃资料这些已经交付完,林家也如约付了尾款,清仓白银合约后转移出的首批款项,在各地经过几次汇兑并转到香港之后,又经换汇后才将款项打给了对方,双方目前保持着联系并准备进一步合作。

    武汉这边的船厂,林家是确定一旦中日战火燃起,会立马拆解搬迁至后方的,至于为何还建?因为运力不足啊!还急待解决,不然不管是机器、物料还是其他,很难寻到足够运力支持林家后面的一系列规划布局。

    选在武汉,一来运输造船物料距离更短更快,二来是一旦战事爆发,空间换时间,还能让林家有时间拆解搬迁,三来武汉三镇的工业基础在国内也算非常不错了,可以借用这些现成的工厂企业给船厂做些配套,让船厂尽快投产。

    目前倒饬出来的老设备,采买的新设备这些,基本都投入到了武汉这边的船厂,筹划建设的,是三百吨、五百吨各一家大型船厂,百吨级的两家中大型船厂。

    前面三地未弄大型船厂,有的是没太多这需求,像千吨船厂;有的是为防袭击这类造成损失,所以控制了船厂规模,但这边不同,战火一燃便会搬迁,所以便不费那功夫了。

    不过船厂也是分批投建,建成一部分便直接投产,五百吨级船厂刚刚才建成一小部分试投产,目前才刚铺设首船龙骨。

    而三百吨级船厂则投产最快,各类造船器械也最是齐全,林家直接盘下了当地一个以前的江广船老船厂,虽已残破,但有现成坞渠等翻修改建后便能投入使用,林家也颇费了一番功夫,所以几个月前便有一部分建成投产了,而且投产部分便直接具备了中型船厂规模。

    百吨级之所以分成两个,也是因为直接利用现成旧船厂的原因,而且修造厂主要就是为改装旧船,这些船普遍较小,中大规模就能同时弄一大堆的船,规模再大就会比较杂乱难以管理,所以有意压低了规模,两厂也基本是与三百吨级船厂前后脚投入使用,且投产就基本完成全厂翻新改建。

    只能说,建船厂林家每一步都还走得比较踏实,也不算沾染什么投机上的躁动情绪这种事,但架不住有猪队友啊!最后投产的情况,确实是让林家有些难堪。

    三个投产船厂,选出负责的两个船厂厂长是对卧龙凤雏,搞出的笑话让人一言难尽,甚至还有好事之人给编排了首打油诗奚落。

    一牛一媚一憨包,一厂一长全草包。

    牛皮谄媚瓜娃子,震天马屁崩傻子。

    说的是三个船厂厂长,一个是牛皮吹得震天响,一个是只会谄媚拍马屁,还有一个是憨包让屁崩傻了,嘲笑三个厂长都是草包玩意,至于为啥之前说只有两个卧龙凤雏呢?后面再细讲。

    吹牛皮的,就是三百吨级船厂厂长,棺材船,或者说棺材船的原版船,就是这家伙的杰作,是林家挖来最‘牛’的牛人。

    其履历那叫一个光鲜亮丽,出生于上海,在香港成长入学,留学于英国,在英国知名船厂进修过,还曾在新加坡、香港等地洋行船厂担任重要职务,后又在广州当地船厂,主持了众多船舶的设计建造工作,担当过总设计师、总工程师,手笔中不乏有数千吨的远洋轮船。

    林家重金将其挖来,哪料是个水货,说好听点儿,叫擅长组织统筹管理工作,说难听点,特长就是分功劳、使唤人办事,自己则是把上司、领导、老板之类人伺候糊弄好,最大的作用就是要来资源、支持、好处,打消上面一些不切实际的要求想法这些。

    当然,并不能说他的作用不重要,甚至恰恰相反,在其之前所任职的公司,他能发挥的作用,几乎是工作顺利开展的重要一环,但可惜这次碰上的是林家。
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