第二二九章 动力外骨骼资料（2）

    果然，下文继续出现的动力外骨骼系统，已经在标准确定以及科学技术高速发展的前提下，越来越现代化。

    “2004年，加州大学伯克利分校发布了伯克利下肢外骨骼（简称bleex）。

    bleex采取人体行走动作充电的方案，电源可维持20小时，最大负载可达45kg，在最大负载时，穿戴者的氧气消耗量比自力负担同样质量要少15%。

    不同于以往机械外骨骼装备的散乱形态，各种电线与原件都裸露在外，第二代bleex在零部件微型化方面很有成效，已经可以将所有的电子元件与电线，全部装入金属管中这使得动力外骨骼的形态，非常的具有科技感。

    只是bleex的动力外骨骼系统最后失败的原因有点可笑…由于发电装置影响到行走步态，使用者消耗的能量反而较多。”

    兼具了各种各样的优点，最后却因为设计缺陷失败，乔飞笑道。

    ……

    “2005年，sarcos公司的xos在众多ehpa方案中脱颖而出。2007年11月，sarcos被世界第六大军火商雷神公司（raytheon sarcos）收购，开始研制第二代xos 2外骨骼。

    2008年雷神公司宣称xos已获得显著成功，但仍在继续改进，米军于2009年开始测试经过改进的型号…直到2010年，雷神公司在其位于米国犹他州盐湖城的研究机构内推出了xos 2。

    xos 2比第一代外骨骼重量更轻、速度更快、能力更强，同时其耗电量降低了50%，并利用高压液压驱动，分为作战型和后勤型两种型号，作战型只有腿部和腰部附件，后勤型增加了双臂助力。

    xos 2向实用化迈进了一步，被米国时代杂志列为2010年的50大发明之一。”

    关于xos 2，简喻显然得不到详细的设计方案，但是仍然在文字下面配备了装备的穿戴图。

    这套装备，已经完全做到了人与机械的结合！流线型的外观，厚实的金属结构，能够让士兵的双腿，完全嵌合在助力装备之中。

    有点帅！乔飞的评价。

    “同时，米国洛克希德马丁公司对加州大学伯克利分校的第二代bleex系统，进行了重新设计并试制了演示样机，改称为hulc。

    hulc动力外骨骼系统总重24kg，由钛金属制成，采用两块总重3.6kg的锂聚合物电池电池驱动，一次充满电可保证穿戴者以4.8公里/小时的速度背负90kg重物持续行进一个小时，最高速度可达16公里/小时。

    hulc平时可收纳在一个很小的便携式拉杆箱里，穿戴极为方便，经测试不超过30秒…

    士兵使用时只需要把脚踩在托盘上，固定好大腿、腰部和肩部的系带，hulc的感应器就会自动侦测穿戴者的行动意图，然后驱动液压组件做出相应的动作，保证hulc的动作与穿戴者的动作一致。

    据统计，在试验人员穿戴上hulc并背负36.7kg的物资以每小时3.2公里的速度行进时，其对氧气的消耗量比不穿hulc时减少大约15%。”

    无论是hulc还是xos 2，基本上已经代表动力机械外骨骼的最高水平…乔飞在下文看到了简喻对此的评价：

    “米国的装备，基本以精密的设计与复杂的操作系统为特征，这两套装备同样不例外…虽然极具创新性，能够为单... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读