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第五百三十七章 摘取LNG船这颗造船工业皇冠上的明珠

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    三月十八日,中船工业集团董事长金汉林再次来到中海,当然这一次金汉林来中海的目的,除了想看看江南常兴造船基地的进展情况之外,还要视察吴东中华造船有限责任公司,目的当然要了解中船工业集团当前最重要的项目之一,LNG船建造情况。

    这一次金汉林也带来了集团的专家们,沈欢就是其中之一,作为中船工业集团工程研究院技术创新中心副主任,他现在的名气也越来越大了。

    吴东中华造船有限责任公司的LNG船项目,是中船工业集团当前最重要的民品船型,没有之一。因为LNG船被誉为造船工业皇冠上的两颗明珠之一,一颗明珠是大型豪华邮轮,另一颗明珠就是LNG船了。

    吴东中华造船厂这一艘LNG船,是中国造船工业在三高船型上的一次巨大突破,可以说称为里程碑式的突破也不为过。

    首制船在去年十二月十五日开工,目前也有三个月了,不仅仅是金汉林这个中船工业集团的掌舵人很关心,沈欢他们这些专家当然也是很关心的了。

    早在一九九七年,吴东中华造船厂就开始对LNG船展开了研究,在此基础上,于二零零二年一举中标越东LNG船运输项目,成为国内第一家承建LNG船的造船厂。

    可以说吴东中华造船厂的首制LNG船,不知道牵动着多少中国造船人的心。

    因为LNG船是国际上公认的一种高技术含量,高附加值的船型,中国造船工业在这时候终于有了这么一个机会,实现在高端船型建造方面的突破,当然这也是对中国造船工业设计和建造水平的一次大考。

    要知道为了建造LNG船,不仅仅是吴东中华造船厂的技术力量在努力,还有中船工业集团工程研究院等单位在全力的支持,特别是技术创新中心,毕竟LNG船在建造当中,要应用大量的新工艺,新技术,仅仅是靠一家造船厂,又怎么能够完成。

    根据建造计划,今年六月LNG船船体就要进坞,并且船坞期也只有一百八十天,可以说建造周期是非常紧的。

    金汉林来到吴东中华造船厂后,就直奔分段车间,在曲形分段车间内,吴东中华造船有限责任公司总经理赵永杰,在认真的向金汉林介绍着LNG首制船的建造情况。

    听到赵永杰介绍到各项工作进展顺利时,金汉林就对着随行的众人道:“同志们,今天大家有幸来到咱们吴东中华,看到了咱们中国造船工业首艘LNG船的建造情况,说实话我现在心情也特别激动啊!”

    “大家应该很清楚,这第一艘LNG船的建造,意味着什么呢?意味着我们中国造船工业开始真正的进入了高技术船舶建造领域。也许有人会说,除了LNG和大型豪华邮轮之外,如豪华客滚船、大型集装箱船这些就不算么?我认为是不算的。”金汉林沉声道。

    “跟LNG船比起来,那些船型的设计建造难度,相对来说要小得多!LNG船集中了当今世界上最先进的造船技术,目前只有欧洲几国、脚盆国和棒子国能够建造,但是我们现在... -->>
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