第二百二十章 老铁山水道

r />     再加上日本海军舰艇，在脱离抗联攻击机群作战半径之后，为了等待前边撤离的6军舰艇，耽搁了一段时间。抵达老铁山水道之后已经是黑天，生怕引起美军潜艇的注意又没有开探照灯，使得目视观察距离直线的下降。

    结果，刚一行驶到老铁山水道内，就接二连三的再次触雷。在渤海湾一线仅有的，逃过一劫的那艘伊势号航空战列舰第一个中标。这次这个家伙就没有那么好运了，直接被炸沉在老铁山水道之中。

    严重缺乏海中布雷经验，更缺乏夜间空中布雷技术的抗联，在布雷的时候也就是将这些水雷定好了深度，在大致地区从飞机上推下去而已。结果这三层雷网部署的，是七出八进、毫无规律可言。说是雷网，实际上就是一个乱七八糟的雷区。

    从旅顺港出来接应的拖轮与驱潜艇一艘没有中标，但从渤海内驶出的日本海军舰艇编队，却是实实在在的一头扎了进去。仅存的伊势号航空战列舰被击沉不说，日本6军那艘国宝秋津丸也没有最终保住，紧随在伊势号身后被炸沉在老铁山水道之中。

    在伊势号战列舰触雷之后，茫茫夜色之中无法快判明情况其他的海军舰艇，以及运输船不知道出现了出了什么事情。还以为遭遇到了美国潜艇的袭击。立即四散开来一边展开全部的声呐搜索潜艇，不断的打出深水炸弹，一边按照反潜战术要求展开机动。

    结果判断出现错误的日本海6军船只，接二连三的触雷。小半夜的混乱下来，非但没有找出一艘潜艇，自身被水雷炸的损失惨重。整个老铁山水道继渤海湾之后，再一次成为日本海军的坟墓。整个老铁山水道之中，到处都是被炸沉的日本海军和6军的舰艇。

    等到因为伊势号战列舰通讯设备全毁，已经无力担负旗舰重任，已经转移到一艘驱逐舰上的松田千秋中将现不对，马上命令全体舰艇就地停止机动。并呼叫就近的旅顺海军基地，迅派出扫雷舰艇前来清扫航道的时候，他的舰队已经只剩下小猫两三只了。

    此次配合6军作战损失之惨重，是日本海军几乎从来没有过的。别说短时间之内再来第二次登6作战，给祁口一线的日军送来援军。恐怕就是在整个战争剩余期间，日本海军打死也不会在踏入渤海半步了。

    就这个与广袤的太平洋相比，小的不值一提的渤海。却葬送了日军三条战列舰，重巡洋舰和轻巡洋舰各一艘，老式装甲巡洋舰一艘，海军部署在本土近半的驱逐舰和海防舰，外加大量的运输船、驱潜艇，以及全部刚刚服役的二式登6舰，过半的一式登6舰。

    至于6军因为投入的舰艇数量限制，损失的到没有海军大。但6军的ss登6舰，也损失了三分之二，两艘镇国之宝的两栖登6舰一死一重伤。这么大的战果，杜开山只付出了几千枚水雷、十几架飞机外加上数千炮弹的代价，可谓是相当的不成比例。

    其实抗联在老铁山水道布雷的时候，出动的大批重型轰炸机，驻老铁山水道的日本6军警戒部队并不是一点没有觉察到。至少海面上传来嗡嗡的动机声，地面的日本6军观察哨还是能听到的。

    而日本6军刚刚投入使用不久的防空雷达，虽说时好时坏挥的作用有限，但多多少少的也有一丝现。但老铁山水道周边的日本6军观察哨，对于海面上传来的异动，根本就没有理会，更没有向海军做任何的通报。

    日本海军驻旅顺基地即缺乏雷达，在主要舰艇被抽调回本土之后，也无足够的警备舰艇，完全担负起对老铁山水道的警戒。一个悲剧的出现，绝非一个单一的因素。多重因素的相加，让日本海军付出了惨重的代价。

    如果日本6军在老铁山水道周边的观察哨，在现海面异常之后，能够及时的上报并通报海军。虽说此次登6行动也许会因为扫雷，或多或少的推迟一定的时间。但有着丰富扫雷经验，以及大批扫雷舰艇的日本海军，损失绝对不会如此的惨重。

    而对于杜开山来说，老铁山那边自己苦心设计究竟战果如何，尽管眼下还不清楚。但有了渤海湾之战的胜利，至少短时间之内，遭受惨重损失的日本海军，卷土重来的可能性已经基本没有的现状。

    让他很是放心的决心集中兵力先打，整个祁口一线战斗力最强悍的第九师团两翼，相对弱一些的四十四师团以及海军6战队。至于四十四师团成为除了海军6战队之外选，是因为从祁口两个日军师团登6之后的表现，杜开山就已经很敏锐的察觉出，这两个师团之间的不同。

    第九师团虽说是被抗联打垮之后重建的，比不上四十四师团那样未经受过严重打击。但秉承着其前任一贯的传统，战斗作风依旧异常的凶悍。而从虎狼庄一线刚一交手，他也现这个第九师团除了作风和素养上之外，装备上也要好于那个四十四师团。